مروری بر مدیریت حرارتی غیرفعال باتری های لیتیم یون

مدیریت حرارتی باتریها در خودروهای الکتریکی بسیار ضروری استمخصوصا. زمانی که از باتریهای لیتیم-یون استفاده میشود این نیاز به دلیل میزان تولید حرارت در این باتریها بیشتر احساس میشودمعمولا. از هوا یا یک سیال خنک کننده جهت خنک کاری باتری استفاده میشود. اما این سیستم ها حجم زیادی در فضای خودرو اشغال میکنند و همچنین هزینه بالایی را ازنظر سرمایه گذاری و تعمیرات بر اتومبیل تحمیل میکند. اما سیستم های خنک کاری مبتنی بر مواد تغییر فاز دهنده (PCM) نه تنها فضای بسیار کمی را در خودرو اشغال میکنند بلکه هم ازنظر هزینه و هم ازنظر سادگی طراحی شرایط بهتری را برای سیستم مدیریت حرارتی ایجاد میکند. در این مقاله پیشرفته ای اخیر در زمینه سیستمهای مدیریت حرارتی باتری ها و همچنین روش های عددی بکار گرفته شده جهت حل این مسائل، جمع آوری و ارائه شده است.

Keywords:

لیتیم-یون , باتری , ماده تغییر فاز دهنده , مدیریت حرارتی , فعال , غیرفعال