مهدی کاشانی آزاد - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید شرکت ایران
محمدعلی صالحی سده - رئیس واحد دینامیک خودرو

مزیت اصلی خودروهای ترکیبی مصرف سوخت کمتر نسبت به خودروهای معمولی است در خودروهای هیبریدی همواره منبع بزرگی از انرژی باتریها در خودرو موجود می باشد از طرف دیگر استفاده از سیستمهای فعال مانند سیستم کنترل دینامیکی و سیستم تعلیق فعال که موجب افزایش راحتی سرنشینان خودرو و قابلیت خوش فرمانی خودرو است به علت مصرف انرژی و در نتیجه مصرف سوخت زیاد درخودروهای معمولی فراگیر نشده است.

خودرو ترکیبی، سیستم کنترل دینامیک خودرو، سیستم تعلیق فعال، دینامیک خودرو