کنترل و آنالیز نتایج تجهیزات اتوماتیک بررسی روسازی راه
Publish place: 3rd Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,436
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM03_058
تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1385
Abstract:
با مقایسه نتایج بدست آمده توسط شیارسنج با آنچه که توسط وسایط دیگر بدست آمده علت تفاوت اندازه گیری های میله شیارسنج با مشاهدات میدانی مشخص شده است. همچنین، از آنجا که تعیین علت شیارشدگی مفید بوده و از روی منحنی های طولی جمع آوری شده توسط تجهیزات اتوماتیک ممکن است قابل تشخیص باید، این مسئله نیز بررسی شده است. در این راستا اطلاعات ناهمواری با روش های مختلف اندازه گیری شده اند.
شیار سنج در 10 درصد مواردی که عمق شیارها بیشتر از 16 میلیمتر می باشند، عمق شیار صفر را نشان می دهد. این مسئله باعث محدودیت های اجرایی شیار سمنج های متداول بویژه از نظر فاصله سنسورها و طول شیار سنج خواهد بود. بنابراین مشکلات ساختاری بیان شده، نظیر شیارشدگی ناشی از خرابی اساس یا زیر اساس، تنها با استفاده از پروفیل قابل تشخیص نیست.
Authors
محمود عامری
استاد دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن محمدی مجد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :