بررسی الگوی موج اطراف یک شناور پلنینگ استپ دار

امروزه، کاهش درگ در شناورهای تندروی تک بدنه به منظور دست یابی به سرعت های بالا امری مهم بوده و بسیار مورد توجه می باشد. کاهش درگ، با استفاده از روش هایی مانند پوشش های مختلف، نصب تجهیزات متفرقه و تغییر در فرم بدنه ی شناور تندرو میسر می شود. از جمله روش های کارآمد در این زمینه می توان به ایجاد استپ در کف شناور پلنینگ اشاره کرد که در سرعت های بالا، باعث کاهش سطح خیس و در نهایت کاهش قابل ملاحظه درگ می شود. تاکنون، اکثر مطالعات بر روی پارامتر های هیدرودینامیکی شناور های اس تپ دار انجام شده اند و کمتر به بررسی الگوی موج تولیدشده ی اطراف این شناورها پرداخته شده است. در این مقاله، الگوی موج تولیدشده در اطراف یک شناور پلنینگ استپ دار به روش عددی مورد مطالعه قرار می گیرد. برای این منظور، از معادلات RANS همراه با مدل اغتشاشی k-ε برای شبیه سازی جریان مغشوش حول بدنه ی شناور استپ دار استفاده می شود. سطح آزاد جریان نیز با بکارگیری مدل دوفازی VOF مدل سازی می شود. برای اعتبارسنجی، مقایسه ای بین نتایج عددی به دست آمده از این روش و نتایج به دست آمده از روابط نیمه تجربی ارائه شده توسط ساویستکی برای پروفیل ویک ایجادشده در پاشنه ی شناور انجام می شود. این مقایسه سازگاری نسبتا خوبی را بین این دو روش نشان می دهد.

Keywords:

شناور تندرو , درگ , استپ , دینامیک سیالات محاسباتی