بهینه سازی مصرف انرژی در خودروهای خارج ازجاده به کمک شبیه سازی عددی تایر برروی خاک

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 797

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_826

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

Abstract:

دراین پژوهش حرکت تایر برروی خاک به منظور افزایش بازده کشش و بهینه سازی مصرف انرژی، به روش اجزای محدود غیرخطی مدلسازی شد. مدل تایر جدید در مقایسه با سایر مدلهای موجود یافتن یک رابطه ی ریاضی برای کل تایر نبود بلکه اجزای اصلی ساختار مکانیکی تاثیر مبنای کار قرار گرفته شد.

Authors

محمد معراجی

دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی دانشگاه شی

سعادت کامکار

استادیار بخش مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی

حسین اشرفی

دانشجوی کارشناسی ارشد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • - Bekker, M.G., _ _ Introduction to terrain vehicle systems, ...
  • - Yong, R.N. and Fattah, E.A., :Prediction of wheel- soil ...
  • - Yong, R.N., Fattah, E.A. and Boonsinsuk, P., :Analysis and ...
  • - Regli, G., Handke, A. and Bitikofer, M., 0Material laws ...
  • - Fervers, C.W., :Improved fem simulation model for tire-soil interaction, ...
  • - Bonet, J. and Wood, R., Nonlinear Continuum Mechanics for ...
  • - Owen, D. and Hinton, E., Finite Element in Plasticity: ...
  • - Zienkiewicz, O.C. and Taylor, R.L., The Finite Element Method: ...
  • نمایش کامل مراجع