بررسی روشهای تجربی تعیین مدول دینامیکی مخلوطهای آسفالتی در روسازی های کشور، جهت طراحی روسازی در سطوح مختلف
Publish place: 4th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,123
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM04_008
تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1389
Abstract:
در اغلب روشهای طراحی روسازی، شناخت خواص مکانیکی مصالح روسازی مهمترین گام طراحی محسوب شده پارامتر غالب مورد استفاده به عنوان مشخصه مکانیکی مصالح روسازی، مدول برجهندگی بوده است درچنددهه اخیر در مورد مخلوطهای بتن آسفالتی به جهت رفتار ویسکوالاستیک این مخلوط ها از مفهوم مدول مختلط دینامیکی به صورت گسترده استفاده شده است.
Keywords:
Authors
امیر کاووسی
دانشیار دانشکه فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
علی بابازاده نادینلویی
کارشناس ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :