انتخاب مسیر بهینه زاه آهن با لحاظ نمودن اثر سازه های هیدرولیکی مسیر با روش AHPمطالعه موردی پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی
Publish place: The 5th National Conference on Recent Achievements in Civil Engineering, Architecture and Urban Development
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 395
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUE05_028
تاریخ نمایه سازی: 21 مرداد 1398
Abstract:
هدف این تحقیق، انتخاب مسیربهینه پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی با در نظر گرفتن تاثیر سازه های هیدرولیکی مسیر ساخت می باشد. از روش تحلیل سلسله مراتبی برای این تحقیق استفاده شد. جامعه شامل کارکنان دفتر فنی و کارشناسان پروژه مورد نظر می باشد. به منظور جمعآوری اطلاعات از نظرات کارشناسان در بخش های مختلف پروژه استفاده شده است. به منظور جمع آوری اطلاعات، مصاحبه با تعدادی از کارکنان پروژه انجام شد. در میان حوزههای شناسایی شده مربوط به گروه شاخصهای مربوط به ملاحظات و شرایط زمین شناسی منطقه اثر یخبندان در منظقه با وزن محاسبه شده 0/19 و تورم و یخبندان با وزن محاسبه شده 0/13 و برودت مسیر با وزن محاسبه شده 0/12 مهم ترین عوامل موثر انتخاب شدند. نتایج حاصل از اعتبارسنجی معیارهای اصلی نشان داد از میان 5 معیار اصلی مورد بررسی، شاخصهای مربوط به زیرسازی با وزن شاخص 0/47 مهم ترین شاخص است. بعد از آن شاخص های مربوط به ملاحظات و شرایط زمین شناسی منطقه و شاخصهای مربوط به دسترسی به منابع هرکدام با مقدار وزن 0/21 عوامل مهم در تعیین مسیر پروژه راه آهن کرمانشاه خسروی بدست آمدند. نتایج نشان داد که کمترین میزان آلفای کرونباخ متعلق به پرسشهای مربوط به مراحل اجرایی سازه با 76 درصد و بیشترین آن مربوط به شرایط زمین شناختی پروژه برابر با 86 درصد محاسبه گردید که نشان دهنده این است که اعتبار شاخصهای تعیین شده و اوزان آنها مورد تایید میباشد
Keywords:
Authors
ایوب رشیدی سامله
گروه مهندسی عمران واحد بروجرد دانشگاه آزاد اسلامی بروجرد ایران
مهدی کماسی
استادیار گروه عمران دانشگاه آیت اله العظمی بروجردی