حمید قلی پورامیر - کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی مدیریت پروژه و ساخت موسسه آموزش عالی مهرالبرز، تهران
محمد معهود - تدریس یار کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت موسسه آموزش عالی مهرالبرز، تهران
شایان حجت پناه - تدریس یار کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت موسسه آموزش عالی مهرالبرز، تهران
محیا محسنی - کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت دانشگاه تهران

مدیریت و نگهداری راه ها یکی از مهم ترین ارکان در حفظ و نگهداری راه ها بشمار می رود، اهمیت و توجه لازم نسبت به این گونه اقدامات باعث می شود تا راه های سالم تر و بادوام تری در شبکه راه های کشورمان وجود داشته باشد. طبق گزارشهای سازمان های معتبر بین المللی، در کشورهایی که مدیریت روسازی را به شکل صحیحی پیاده سازی نمودهاند تا 30 درصد در هزینه های تعمیر و نگهداری آن ها صرفه جویی شده است. متاسفانه در ایران تاکنون اقدامات صحیحی در راستای نگهداری پیشگیرانه صورت نگرفته است. عدم وجود برنامه ریزی صحیح و دقیق در راستای نگهداری و اقدامات مدیریتی باعث شده است تا سرمایه های هنگفتی صرف ساخت و ترمیم راه ها گردد. هدف اصلی این پژوهش ارائه راهکارهای مناسب به منظور کاهش هزینه و بهبود کیفیت روسازی راه می باشد؛ همچنین با بهره گیری از مدیریت روسازی آسفالت به دنبال دستیابی روش ها و تکنولوژی های مناسب بر اساس شرایط موجود جهت افزایش بهره وری آسفالت می باشد. مدیریت روسازی با برداشت و شناسایی به هنگام خرابیها و ناهمواری های به وجود آمده در سطح روسازی و ارائه راهکارهای بهینه تعمیر و نگهداری، تعیین زمان بهینه اعمال راهکارها و جلوگیری از ورود وضعیت روسازی به محدوده بحرانی سبب کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، خواهد شد. اهمیت و ضرورت انجام تحقیق پیاده سازی این سامانه به منظور اصلاح الگوی مصرف، اولویتبندی علمی و صحیح محورهای موجود جهت رسیدگی، اعمال یک نگهداری مناسب و موثر در بهترین زمان ممکن، نظاممندتر شدن صرف منابع، ایجاد بانک اطلاعاتی مفید برای مدیران و آگاهی از شرایط موجود، حفظ هرچه بیشتر محیط زیست میباشد. نتایج این تحقیق برای سازمان هایی که وظیفه بهره برداری و نگهداری از راه را بر عهده دارند می تواند مفید واقع گردد و درنهایت نفع عموم مردم که مالکین اصلی راه ها می باشند را به همراه خواهد داشت

آسفالت، مدیریت روسازی، مدیریت تعمیر و نگهداری، لایه های روسازی، خرابی آسفالت، الگوی مصرف