علیرضا حاتم بیگی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران گرایش سازه، دانشگاه علم و صنعت ایران
محسنعلی شایانفر - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این تحقیق پل بتنی قوسی بدون تاثیر خوردگی مدل شده است و سپس پاسخ لرزهای پل برحسب منحنی های شکنندگی ارائه شده است. سپس خوردگی به صورت کاهش مشخصات مکانیکی میلگردها و بتن در سالیان مختلف تحت اثر خوردگی مدل شده و پاسخ لرزه ای پل برحسب منحنیهای شکنندگی ارائه شده است. سپس این منحنیهای شکنندگی در حالات حدی مختلف، با یکدیگر مقایسه شده است. طبق نتایج به دست آمده، در سطح آسیب کم، متوسط، گسترده و کامل به ترتیب شاهد کاهش %15,46، %8,39، %12,42 و %8,52 در مقادیر میانه شکنندگی پاسخ لرزه ای ستونها پس از گذشت 75 سال از عمر پل بودیم.

پل قوسی، منحنی شکنندگی، خوردگی، کلراید، پاسخ لرزه ای