رضا کهنی خشکبیجاری - دکترای سازه،باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان،واحدرشت،دانشگاه آزاداسلامی ،رشت،ایران
محمد فردصمیمی - گروه عمران موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی رشت
ساناز گلی چناری - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-سازه موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی رشت

امروزه ساخت ملاتی که بتواند همزمان ویژگیهای خودتراکمی و سبک بودن را داشته باشد می تواند به عنوان راه حلی برای بسیاری از مشکلات سازه های مختلف مطرح شود. از اینرو دستیابی به ملات سبک خودتراکم با ویژگیهای مکانیکی و رئولوژیکی مناسب مورد توجه محققین می باشد. در این مطالعه آثار ناشی از افزودن سبکدانه های لیکا، پرلیت و الیاف فلزی کوتاه بر مشخصات رئولوژیکی و مکانیکی ملات خودتراکم مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور سبکدانه های لیکا و پرلیت با درصدهای وزنی 20 و 50 به عنوان جایگزین بخشی از ماسه مصرفی و الیاف فولادی با درصد های حجمی 0,5 و 1 درصد درساخت نمونه های مختلف استفاده شد و سپس آزمایش های مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و مقاومت کششی برای بررسی خواص مکانیکی و آزمایش های جریان اسلامپ و زمان خروج از قیف V برای بررسی خواص رئولوژیکی طرح های مختلف انجام شده است. نتایج نشان می دهند که، طرح های حاوی سبکدانه پرلیت نسبت به طرح های حاوی سبکدانه لیکا زمان خروج از قیف V بیشتری را نتیجه داده اند. نمونه های حاوی لیکا نسبت به نمونه های حاوی پرلیت مقاومت فشاری بیشتری دارند. همچنین افزایش مقاومت خمشی در اثر افزایش درصد الیاف مصرفی در طرح های حاوی 25 درصد لیکا نسبت به طرح های حاوی 25 درصد پرلیت، بیشتر می باشد.

ملات سبک، خودتراکم، پرلیت، لیکا، الیاف فولادی