بررسی عددی تاثیر تراورس های قابی شکل بر رفتار سازه ای خطوط ریلی
Publish place: 3rd International Conference on Applied Researches in Structural Engineering and Construction Management (secm2019)
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 553
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECM03_478
تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1398
Abstract:
نیاز به ساخت خطوط سریع السیر جهت کاهش زمان سفر و یا تمایل به افزایش بار محوری بصورت خطوط باری سنگین، همواره در شبکه راه آهن کشور های دنیا در حال گسترش می باشد. مطالعه بر روی سیستم های روسازی خطوط بالاستی و یافتن راه حل هایی جهت کاهش تنش در لایه بالاست و بالا بردن کیفیت این خطوط همچنین کاهش عملیات تعمیر و نگهداری در آنها و از همه مهمتر امکان دستیابی به سرعت ها و تناژ عبوری بیشتر کاربرد روسازی های نوینی که در آن از نوع خاصی تراورس به نام تراوس قابی شکل استفاده شده را افزایش داده است. از این رو در تحقیق حاضر سعی شده است با ساخت یک مدل عددی از خط ریلی، اثرات تراورس قابی شکل بر روی رفتار سازی لایه های روسازی خطوط ریلی مورد بررسی قرار گیرد.
Keywords:
Authors
حمیدرضا حیدری نوقابی
گروه مهندسی راه آهن، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان