احمد فهیمی فر - استاددانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
پویان جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله به بررسی پایداری سینه کار تونل در زمین های نرم و خاکی میپردازیم. یک مکانیزم گسیختگی ترکیبی بصورت چرخشی و انتقالی جهت بررسی پایداری سینه کار تونل ارائه شده و با استفاده از روش تحلیل حدی مرزبالا و بهینه سازی در نرم افزار متلب، جواب مرز بالای فشار گسیختگی محاسبه شده است و جهت صحت سنجی، مکانیزم ارائه شده با نتایج روش اجزا محدود )نرم افزار )Plaxis و مححقین دیگر مقایسه شده است. این مکانیزم بصورتی ارائه شده که اثر قوس شدگی3 در گسیختگی سینه کار تونل را در نظر بگیرد.نتایج تحلیلی حاصل از مکانیزم ارائه شده با نتایج عددی تطابق نسبتا خوبی دارد. اثر پارامترهای مختلف بر فشار سینه کار با استفاده از مکانیزم ارائه شده بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که زاویه اصطکاک داخلی خاک از موثرترین پارامترها بر فشار سینه کار می باشد و با افزایش زاویه اصطکاک خاک، فشار لازم جهت نگهداری تونل کاهش مییابد.

پایداری سینه کار تونل، تحلیل حدی، مرزبالا، گسیختگی محرک، قوس شدگی