محمد واقفی - دانشیار سازههای هیدرولیکی گروه مهندسی عمران دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران
سامان صولتی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی گروه مهندسی عمران دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران
صابر میرغفاری - دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای هیدرولیکی گروه مهندسی عمران دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

مقاله حاضر به بررسی آزمایشگاهی تاثیر تغییرات سرعت جریان در شرایط نزدیک به آستانه حرکت بر تغییرات توپوگرافی قوس و حساسیت نزدیکی مقدار سرعت جریان به سرعت آستانه حرکت بر میزان آبشستگی و رسوبگذاری در طول قوس پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که در مقادیر نزدیک به آستانه حرکت، تغییرات جزیی مقدار سرعت جریان بر روی توپوگرافی بستر بسیار مشهود میباشد بطوریکه با تغییر پارامتر نسبت سرعت جریان به سرعت بحرانی در مسیر مستقیم بالادست قوس از 0/96 به 0/98 و 1 مقدار آبشستگی بیشینه به ترتیب 2 و 4/3 برابر و مقدار بیشینه رسوبگذاری به ترتیب 1/6 و 2/8 برابر افزایش داشته است.

سرعت جریان، سرعت بحرانی، توپوگرافی بستر، قوس 180 درجه تند.