کیومرث قلندری شمامی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه گیلان
میثم عفتی - استادیار، عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه گیلان
سیدمحمد میرعبدالعظیمی - استادیار، عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه گیلان

برای بهبود خواص عملکردی قیر و مخلوطهای آسفالتی روش های مختلفی وجود دارد که یکی از آنها استفاده از مواد افزودنی است. تغییر خواص غیر مستقیما بر رفتار مخلوطهای آسفالتی تاثیر می گذارد. استفاده از مواد نانو به دلیل خواص ویژه ای مانند سطح مخصوص بالا می تواند موجب افزایش مقاومت قیر در برابر عوامل مخرب شود. هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر نانوگرافن بر خصوصیات رئولوژیکی قیر در دماهای بالا است. جهت رسیدن به این هدف آزمونهای درجه نفوذ، نقطه نرمی، شکل پذیری، ویسکوزیته دورانی و رئومتر برش دینامیکی بر روی قبر اصلاح شده انجام و نتایج آن با قیر پایه مقایسه شده است. نتایج نشان از کاهش درجه نفوذ از 62 به 56، افزایش نقطه نرمی به مقدار 1 / 6 درجه سانتی گراد و افزایش شکل پذیری به مقدار 40 درصد است. همچنین با افزایش مقدار نانوگرافن، شاخص شیارشدگی نسبت به قیر پایه بهبود یافته است

خواص رئولوژیکی، نانوگرافن، روسازی آسفالتی، شیارشدگی، خستگی