موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI)ایده ای جدید در موتورهای احتراق داخلی، مصرفی جدید برای گاز طبیعی فشرده
Publish place: Second National CNG Conference
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 4,960
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CNGCONF02_014
تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1389
Abstract:
نوسان شدید قیمت سوختهای با پایه نفت خام و سخت گیرانه تر شدن قوانین زیست محیطی سبب شده است تا محققین موتورهای احتراق داخلی، تحقیقات خود را به سمت رفع این معضلات سوق دهند. دو استراتژی بزرگ برای انجام این روند وجود دارد: استفاده از سوخت های جایگزین، تغییر فناوری های سنتی. استراتژی اول منجر به استفاده از سوخ تهای نظیر گاز طبیعی فشرده، اتانول و هیدروژن در خودروها شده است. در استراتژی دوم نیز سعی بر این است که که با توسعه فناوری های ب هکار رفته در خودروها، مصرف سوخت و میزان تولید آلایند ههای آن کاهش یابد.فعالیت های بسیار متنوعی در این خصوص صورت گرفته است که یکی از آنها استفاده از ایده موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن می باشد. در این مقاله به صورت کیفی و کمی به معرفی این ایده با محوریت سوخت گاز طبیعی فشرده پرداخته خواهد شد و اثرات مثبت استفاده از آن مورد بحث قرار خواهد گرفت.
Keywords:
موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن - گاز طبیعی فشرده - کاهش مصرف سوخت - کاهش آلایندگی
Authors
امید جهانیان
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیدعلی جزایری
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :