لیلا ندرلو - استادیار مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه
فرانه خدامرادی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه
حسین جوادی کیا - استادیار مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه

با توجه به تحقیقات و پژوهش های انجام شده درباره آسیب های وارده بر بازوهای اتصال درر تراکتور حین حمل ونقل و بالا و پایین بردن ادوات تمام سوارد در این پژوهش به بررسی و تحلیل بازوی وسط تراکتور مسیفرگوسن 285 به روش المان محدود در حین حمل گاوآهن 4 خیش پرداخته شده است. که پس از اندازه گیری اجزاو اتصالات با دقت 0.1mm و با استفاده از نرم افزار CATIA V6 به آنالیز استاتیکی و آنالیز هارمونیک بهتحلیل المان محدود پرداخته شد. میزان بار استاتیکی وارد بر بازو 7036.2N از طریق روابط استاتیکی و تنشماکزیموم بر ناحیه نزدیک به قست توپی توسط (ناحیه بحرانی) بصورت تئوری برابر با N/m2؛ 106*12.35 ومقایسه آن با میزان تنش وان میسز محاسبه شده توسط نرم افزار دقت انجام محاسبات 0.57 درصد نتیجه گیریشد. که برای افزایش دقت و تمرکز تنش از مدل مش بندی کوچکتر استفاده شد. همچنین روند تغییرات جابجایی درراستای طول بازو در بیشترین مقدار خود و به ارتعاشات وارده در یک دامه ثابت قرار می گیرد اما سرعت تغییرات براثر اعمال نیرو تغییرات بر اثر اعمال نیرو و شتاب تغییرات بر اثر اعمال نیرو تغییرات بر اثر اعمال نیرو با افزایشارتعاشات دامنه تغییرات افزایش می یابد.

بازوی وسط، گاوآهن 4 خیش، مسی فرگوسن 285