ارائه زمان بهینه مسدودی خط برای تعمیرات و نگهداری
عنوان مقاله: ارائه زمان بهینه مسدودی خط برای تعمیرات و نگهداری
شناسه ملی مقاله: ICRARE02_016
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1388
شناسه ملی مقاله: ICRARE02_016
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
کامران کفایتی - کارشناس صنایع ، مدیرعامل شرکت پویش صنعت ریلی
خسرو آذری - کارشناس ارشد بهره برداری راه آهن ، مدیر مشاوران شرکت پویش صنعت ریلی
مهدی فاروقی - کارشناس صنایع ، مدیر تحقیقات شرکت پویش صنعت ریلی
محمدرضا تعالی - کارشناس ارشد صنایع، مدیر تحقیقات شرکت پویش صنعت ریلی
خلاصه مقاله:
کامران کفایتی - کارشناس صنایع ، مدیرعامل شرکت پویش صنعت ریلی
خسرو آذری - کارشناس ارشد بهره برداری راه آهن ، مدیر مشاوران شرکت پویش صنعت ریلی
مهدی فاروقی - کارشناس صنایع ، مدیر تحقیقات شرکت پویش صنعت ریلی
محمدرضا تعالی - کارشناس ارشد صنایع، مدیر تحقیقات شرکت پویش صنعت ریلی
مدت زمان مسدودی زمانی است که خطوط ریلی جهت انجام فعالیتهای تعمیراتی و بازرسی مسدود می شوند و به قطارها اجازه عبور و مرور داده نمی شود. زمان مسدودی از عواملی است که در تعیین ظرفیت خط و همچنین زمان تعمیرات و نگهداری خط تاثیرگذار است. هنوز در راه آهن ایران مدت زمان مسدودی را با روشی مدون و علمی تعیین نمی کنند و تقابل ظاهری فعالیتهای اداره کل نگهداری و تعمیرات و اداره کل سیر و حرکت همواره منجر به کشمکش در زمینه تعیین زمان مسدودی شده است.
کلمات کلیدی: مسدودی خط – ماشین آلات خطی – تعمیرات خط – کاربرد فنون آماری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/91967/