مسعود فتحعلی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران
فریدون مقدس نژاد - استادیار دانشکده مهندسی عمران
علیرضا بهرامی - مدیر عامل، مهندسین مشاور فرازمین
حمیدرضا احدی - استادیار، دپارتمان ایمنی، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه و ترابری

کنترل هندسه عبور وسایط نقلیه ریلی با مقایسه ابعاد فیزیکی وسیله نقلیه با گاباری (قواره) های مرجع صورت گرفته و بر مبنای قرار گرفتن پوش حرکتی وسیله نقلیه در محدوده گاباری مرجع، امکان عبور ایمن یا غیر قابل عبور بودن آن وسیله ارزیابی می گردد. این در حالی است که در ارزیابی های جاری، شرایط دینامیکی و بهره برداری (نظیر سرعت سیر و هندسه بارگیری ) و نیز مشخصات واقعی هندسه خط و ابنیه پیرامون، به طور مستقیم در نظر گرفته نمی شود که ضرورت بازبینی و توسعه روش نوین محاسبات گاباری را مشخص می سازد.

عبور ایمن، پوش حرکتی وسیله نقلیه، گاباری مرجع، اسکنر لیزری