محمدسیروس پاکباز - دانشیار دانشگاه شهید چمران اهواز
رسول مهدیزاده - مدرس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

ارزیابی دقیق ارتعاشات ایجاد شده در حین عبور قطارهای زیرزمینی مستلزم شناخت و آگاهی کامل از عواملی است که میزان ارتعاشات ایجاد شده در زمین را تحت تأثیر قرار میدهند. لذا لازم است که فرآیند ایجاد ارتعاشات در حین عبور قطار، پارامترهای مؤثر و میزان تأثیر هر یک از آنها بر ارتعاشات ایجاد شده، به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد. شرایط خاک و لایه- های تحتانی زمین تأثیر بسیار زیادی بر میزان ارتعاشات ایجاد شده دارند و از جمله مهمترین پارامترهای مؤثر، سختی و میرایی درونی خاک و فاصله تا سنگ بستر میباشند. نتایج بدست آمده از این تحقیق حاکی از آن است که به علت کم عمق بودن سنگ بستر و انتشار مؤثر ارتعاشات در بخش شرقی مسیر متروی شهر اهواز، ارتعاشات ایجاد شده در این بخش، بیش از ارتعاشات ایجاد شده در بخش غربی میباشد.

ارتعاشات مترو، عمق بستر سنگی، انتشار مؤثر