امین شیخی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
قاسم عرب - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
امیر توحیدی - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری

پیل سوختی یکی از دستآوردهای مهندسی در دو دهه اخیر است که چشم انداز تولید الکتریسیته را متحول کرده است. با توجه به آن کهپیل های سوختی محدود به بازده کارنو نیستند، پنجرهی جدیدی برای تولید انرژی الکتریکی با بازده بالا گشوده است. این در حالی استکه ابعاد این تجهیزات هم کوچک بوده و قابلیت تولید الکتریسیته در تجهیزات همراه را دارند. بزرگترین چالش در استفاده از پیل هایسوختی تامین هیدروژن و انتخاب شرایط عملیاتی مناسب است. در این پژوهش به بررسی پیل سوختی اکسید جامد با ریفورمر داخلیسوخت پرداخته شد. برای این منظور از نرمافزار کامسول برای شبیه سازی پیل با سوخت متان استفاده شده است. در این پیل سوختی،متان در دمای بالا به هیدروژن و کربن مونواکسید و کربن دی اکسید تبدیل میشود. در اینجا واکنش ریفورمینگ هیدروژن مورد نیاز پیلسوختی را تامین کرده و تولید الکتریسیته می کند. نتایج شبیه سازی نشان داد که این پیل سوختی در شرایط بهینه دارای ولتاژ و دانسیته یجریان 0/5312V و (0/7823A/cm(2 می باشد.

پیل سوختی اکسید جامد، ریفورمر داخلی، شبیه سازی، کامسول