امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,233
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_065
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
Abstract:
یکی از منابع عمده آلودگی CFC ها که باعث تخریب لایه ازن می شوند سیستم تبرید وسایط نقلیه است که عمدتا از R-12 به عنوان مبرد در سیستم های تبرید تراکمی استفاده می کنند استفاده از مبردهای جدید مانند R134a کارایی سیستم را کاهش میدهد.
Keywords:
Authors
جلال نظری
کارشناس ارشد مکانیک تبدیل انرژی
سیدمحمد سیدمحمودی
استاد یار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :