بررسی رفتار پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای با ریفورمر داخلی سوخت جهت تولید الکتریسیته برای تجهیزات قابل حمل
عنوان مقاله: بررسی رفتار پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای با ریفورمر داخلی سوخت جهت تولید الکتریسیته برای تجهیزات قابل حمل
شناسه ملی مقاله: DSCONF06_155
منتشر شده در ششمین کنفرانس بین المللی یافته های نوین علوم و تکنولوژی با محوریت علم در خدمت توسعه در سال 1398
شناسه ملی مقاله: DSCONF06_155
منتشر شده در ششمین کنفرانس بین المللی یافته های نوین علوم و تکنولوژی با محوریت علم در خدمت توسعه در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
امین شیخی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
قاسم عرب - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
امیر توحیدی - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
خلاصه مقاله:
امین شیخی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
قاسم عرب - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
امیر توحیدی - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
تجهیزات تولید الکتریسیته یکی از مهمترین فاکتورهای مورد نیاز جهت توسعه ی فناوریهای نوین میباشند. یکی از این موارد استفاده از پیلهای سوختی برای تولید توان الکتریکی تجهیزات قابل حمل است؛ این پژوهش به شبیه سازی یک پیل سوختی صفحهای با ریفورمر داخلی سوخت به طول 10 cm و ضخامت 2/56 mm میپردازید. در اینجا از متان به عنوان سوخت واکنش ریفورمینگ و تولید هیدروژن استفاده شده است. پس از شبیه سازی، نتایج به دست آمده با نتایج تجربی موجود در منابع اعتبار سنجی شد. نتایج شبیه سازی ن شان داد این پیل سوختی دارای دانسیته ی جریان 0/7823 / 2 و ولتاژ 0/5312 در شرایط بهینه ی عملکرد خود (بالاترین توان پیل) است.
کلمات کلیدی: پیل سوختی اکسید جامد ، ریفورمر داخلی، متان، شبیه سازی، توان
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/920234/