Measuring the train timetables robustness
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 1,718
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_090
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
Abstract:
Generating timetables for train movements such that the total travel time of trains are minimized is studied more that 35 years in the literature. Up to now, many different methods same as exact, numeration, heuristics, simulation and knowledge-based ones have been presented. It can be easily observed that generally occurring disruptions in train movements are experienced in practice which results in non valid timetables.
Keywords:
Authors
Mohammad Ali Shafia
The head of Industrial Technology Division of I.E. Dept. of IUST
Amin Jamili
Ph.D. student of I. E. Dept., University of Science and Technology
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :