تحلیل ریسک زلزله در تونل کیلومتر 85+300 محور هراز
Publish place: 5th National Conference on Defense Science and Engineering
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 884
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECDS05_103
تاریخ نمایه سازی: 23 شهریور 1398
Abstract:
جاده هراز، به همراه جاده محور کرج-چالوس، مهمترین جاده تهران- مازندران است و نزدیکترین راه اصلی به قله دماوند است. از مهمترین تونلها به واسطه نزدیکی به کوه آتشفشانی دماوند، تونلی است که در حدفاصل آب اسک تا ابتهاج، مسیر در کیلومتر 84+645 وارد تونلی به طول 1272 متر شده و در کیلومتر 85+917 از آن خارج میگردد.. با بررسی زمین لرزه هایی که پس از سده 15 در گستره مورد مطالعه روی داده اند و با به کارگیری روابط و روشهای آماری مناسب نظیر روابط گوتنبرگ و ریشتر، روش برازش مقادیر نهایی و روش تخمین بیشینه محتمل،پارامترهای لرزه خیزی، دوره بازگشت و احتمال رویداد زمین لرزه ها بر حسب بزرگای آنها می توان تحلیلی از میزان خطر زمین لرزه جهت طراحی صحیح تونل ارائه نمود. نتایج حاصله نشان میدهد که در دوره بازگشت 100 سال (معادل با عمر مفید سازه) وقوع زمین لرزهای با بزرگای 6/5 محتمل خواهد بود و وقوع این زمینلرزه اثر مستقیم بر آتشفشان دماوند خواهد داشت. همچنین میزان شتاب ناشی از فعالیت گسلهای گیلاس و مشا به ترتیب با فواصل 4 و 13 کیلومتر از موقعیت تونل 85 +300 هراز، بیشینه شتاب افقی 0/57 و 0/37 و شتاب قائم 0/35 و 0/22 گال خواهد بود که بایستی در طراحی تونل لحاظ گردد تا در برابر زلزله و یا امواج حاصل از انفجار مقاوم باشد.
Keywords:
Authors
احسان صابری
دکتری؛ زمین شناسی - تکتونیک؛ مدیریت نخبگان پژوهشکده سازندگی خاتم الانبیا (ص)-قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)؛
مهدی خرقانی
دکتری مکانیک سنگ؛ هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)