فرزانه باشتنی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه فردوسی مشهد
رامین احدی - کارشناس ارشد مهندسی صنایع دانشگاه فردوسی مشهد
بابک رضائی خبوشان - استادیار گروه مهندسی صنایع دانشگاه فردوسی مشهد

کاهش تدریجی منابع سوخت های فسیلی و آلودگی های حاصل از آن، در سالهای اخیر موجب گرایش به استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و سازگار با محیط زیست شده است. یک راه حل مثبت و موثر برای این مشکلات، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی به جای وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی می باشد. مساله زمان بندی شارژ خودروها در پارکینگ های هوشمند، در سال های اخیر، مورد توجهزیادی قرار گرفته است. چرا که خودروهای الکتریکی بار زیادی را به شبکه برق تحمیل می کنند و در صورت نبود زیرساخت های کافی،شبکه برق با مشکلاتی همچون قطعی برق یا نوسانات ولتاژ مواجه می شود. با توجه به نوسانات تقاضا و قیمت برق در طول ساعات مختلف شبانه روز، با برنامه ریزی مناسب برای شارژ خودروها، نه تنها میتوان بار تحمیل شده به شبکه برق را کاهش داد، بلکه هزینه های عملیاتی پارکینگ و هزینه شارژ خودرو برای صاحبان خودروهای برقی نیز کاهش می یابد. در این پژوهش، یک مدل ریاضی به منظور تعیین استراتژی بهینه شارژ خودروهای برقی در پارکینگ های هوشمند با هدف حداکثر نمودن سود پارکینگ، و با در نظر گرفتن رضایت صاحبان خودروها، معرفی شده است.

خودرو الکتریکی، پارکینگ هوشمند، زمان بندی، انتقال انرژی از شبکه به خودرو، انتقال انرژی از خودرو به شبکه