ارائه مدل قیمت گذاری پویا و برنامه ریزی حمل ونقل بار در شبکه های بار انحصاری چندجانبه با درنظرگیری ناوگان چندگانه

این مقاله مدلی به منظور بررسی مسئله قیمت گذاری پویا برای متصدیان حمل ونقل کالا در بخش محموله های ظرفیت کامل را که بر روی یک شبکه جاده ای به رقابت میپردازند، ارائه میدهد. برای مدل سازی مسئله مورد بحث از رویکرد نظریه بازی به عنوان یک نظریه ریاضی با کاربرد در موقعیت های رقابتی بهره گرفته شده است. با توجه به در نظر گرفتن بیش از یک نوع وسیله نقلیه در مدل ارائه شده، مدل با واقعیت تطابق بیشتری پیدا کرده است

Keywords:

متصدیان حمل و نقل کالا , قیمت گذاری پویا , رقابت , وسیله نقلیه , نظریه بازی