اهمیت کشتی های کانتینربر در اقتصاد کشور و مقایسه آن با سایر کشورها

با توجه به افزایش متوسط ظرفیت بر حمل و نقل در صنعت دریایی و حمل و نقل کانتینرها از طریق دریا همواره از مزیت هایی برخوردار هستند. بزرگترین کشتی های غول پیکری که امروزه جعبه های فلزی کانتینری را در بنادر جهان جابه جا می کنند، بسیار بزرگتر از کشتی هایی هستند که در دو دهه اخیر وجود داشتند. در دهه های اخیر در پی تلاش فعالان صنعت حمل کانتنرها برای رسیدن به صرفه جویی های ناشی از اقتصاد به مقیاس متوسط ظرفیت حمل کشتی های کانتینربر به طور مستمر افزایش یافته است در گذشته، این روند افزایش در کاهش هزینه های حمل و نقل و تسهیل تجارت جهانی نقش داشته است. به کارگیری کانتینربرهای بزرگ، مستلزم تطابق زیرساخت ها و افزایش سطح بهره وری است که هزینه های عملیات بندری و هزینه ی بنادر و همچنین هزینه های تحمیلی بر سایر بازیگران زنجیره تامین حمل و نقل را افزایش می دهد. علی رغم آنکه رشد توان عملیاتی کانتینر مثبت است، اما در مقایسه با سال 2016 میلادی تاکنون و در سه ماهه دوم 2018 سرعتی کند به خود گرفت و 4.7 درصد اعلام شد. رشد در تمامی بخش های مورد مطالعه به استثنا خاورمیانه که افت منفی 1.4 درصدی را تجربه کرد، مثبت است. علت افت در این منطقه به دلیل افت شدید حجم جابه جایی بار در بنادر پرکاربرد و مهم ایران به دنبال اعمال دوباره تحریم ها از سوی آمریکا است. حجم جابه جایی در بزرگترین بندر خاورمیانه یعنی دبی با افت منفی 2.3 درصدی همراه شد و افت رشد در بنادر ثلاثه، دامان و جده به ترتیب منفی 17، 13.3 و 1.3 درصد برآورد شد. که در این مقاله می خواهیم در مورد اهمیت کنتینر ها بر اقتصاد با توجه به منابع کتابخانه ای و آمارهای امور گمرکی و سازمان بنادر بحث کنیم.

Keywords:

کانتینربر , دریا , اقتصاد , نیروی کار , حمل و نقل , گمرک , تحریم