بررسی تنش پسماند، زبری و اندازه دانه ها برای ساچمه زنی با پوشش 100%

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 590

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MECHAERO04_202

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

Abstract:

امروزه شکست خستگی بیش از 90 % از همه ی شکست ها را به خود اختصاص می دهد، بنابراین بررسی این پدیده و راه کارهایی در جهت بهبود عمر قطعات تحت بارهای تکراری و خستگی زا بسیار حائز اهمیت است. در میان روش هایی که برای بهبود عمر خستگی قطعات پیشنهاد می شود، ایجاد تنش های پسماند فشاری از روش هایی است که به دلیل در دسترس بودن و عدم پیچیدگی و تاثیرقابل توجه بر عمر خستگی بسیار مورد توجه است. از میان روش های القای تنش پسماند فشاری، روش ساچمه زنی یکی از کنترل پذیرترین و ساده ترین روش هاست که در عین سادگی به دلیل مزایایی چون قابل کنترل بودن، قابل انجام بودن برای هندسه های پیچیده، شناخته شده تر بودن و هزینه های پایین اقتصادی از جمله ی پرکاربردترین روش ها به حساب می آید. از این رو هدف از انجام این پژوهش بررسی تنش پسماند، زبری و اندازه دانه ها برای ساچمه زنی با پوشش 100 % بوده است. نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهد که زمانی که تنها پارامتر متغیر شدت ساچمه زنی باشد که در عمل به معنای تغییر سرعت است، عمق نفوذ تنش پسماند با افزایش شدت به صورت قابل ملاحظه ای بیشتر می شود و همچنین مقدار ماکزیمم تنش پسماند فشاری نیز به مقدار کمی افزایش می یابد که این نتایج قابل انتظار بود. نتایج نشان می دهد که با پوشش 100 % نمی توان دانه های سطح را به ابعاد نانو برد و بایستی برای اینهدف از پوشش دهی بالاتری استفاده کرد. اما نتایج نشان می دهد کرنش پلاستیک در شدت 18A از شدت 14A بیشتر است که مورد انتظار نیز بود. از طرفی با مقایسه ی کرنش معادل پلاستیک بین دو برخورد 14A با ساچمه های S100 و S230 مشاهده می شود که PEEQ برای برخورد با ساچمه ی S110 بالاتر است و دلیل این مسئله این است که در ساچمه ی کوچک تر سرعت برخورد بالاتر است و نشان می دهد که سرعت برخورد در کرنش پلاستیک معادل تاثیر زیادی دارد.

Authors

حامد ستونه اول

گروه طراحی کاربردی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه پیام نور، شیراز، ایران