احمد درویشی - دانش آموخته کارشناسی ارشد مھندسی برق-قدرت دانشگاه رازی کرمانشاه
حمدی عبدی - دانشیار دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه رازی کرمانشاه

ترانسفورماتورھای یکی از مھمترین اجزای سیستم قدرت می باشند که انتخاب ظرفیت بھینه آنھا نقش بسیار مھمی در تداوم سرویس مطمئن بھ مصارف مختلف، کاھش تلفات الکتریکی و کاھش ھزینھ ھای بھره برداری سیستم قدرت دارد. مھمترین مشخصھ محدودکننده قابلیت بارگذاری ایمن ترانسفورماتورھای روغنی، دمای روغن، سیم پیچ و ھستھ آنھا می باشد. منشاء افزایش دمای روغن، حرارت ناشی از سیم پیچ ھا و ھستھ ترانسفورماتور است. روغن بھ عنوان عنصر واسطھ این حرارت را از طریق پره ھای رادیاتور بھ محیط اطراف منتقل می نماید. دمای محیط اطراف ترانسفورماتور، ارتفاع موقعیت مکانی نصب از سطح دریا و مکانیزم بھ کار گرفتھ شده جھت خنک سازی و گردش روغن سھ عامل غیر الکتریکی مھم و تعیین کننده در محاسبات ظرفیت مورد نیاز و یا قابلیت بارگذاری آن می باشند. بھ عبارتی این سھ عامل بھ صورت غیرمستقیم مشخصھ دما را تحت تاثیر قرار داده و از این طریق بر میزان بارگذاری ترانسفورماتور نقش آفرینی خواھند نمود. تغییر دمای محیط از طریق تغییر میزان اختلاف دمای روغن با ھوای اطراف ترانس، ارتفاع از سطح دریا از طریق تحت تاثیر قرار دادن چگالی ھوای اطراف ترانس و لذا قابلیت تبادل حرارتی آن و مکانیزم خنک کنندگی از طریق تحت تاثیر قرار دادن قدرت تبادل حرارتی روی محاسبات ظرفیت ترانسفورماتور تاثیرگذار خواھند بود. در این مقالھ بھ کمک نرم افزار ETAP تاثیر عوامل ذکر شده روی محاسبات ظرفیت یک ترانسفورماتور توزیع در یک شبکھ نمونھ مورد بررسی و ارزیابی قرار خواھد گرفت.

سایزینگ ترانسفورماتور، تبادل حرارتی، نرم افزار ETAP