بررسی مسئولیت حمل و نقل دریایی در کنوانسیون روتردام

از مهم ترین مسائلی که در حقوق حمل و نقل دریایی مورد توجه بوده است مباحث مربوط به نوع و ابعاد مسئولیت متصدی حمل دریایی و میزان مسئولیت وی و اشخاص مرتبط با ایشان می باشد. متصدیان حمل از نظر تاریخی تلاش داشته اند هر چه بیشتر مسئولیت خود را در قبال خسارات وارده به کالا به هر دلیلی که باشد محدود نمایند و حتی با درج شروط مختلف در بارنامه دریایی اقدام به ایجاد معافیت و مصونیت برای خود در مقابل خسارات وارده ناشی از اهمال و قصور که به ورود خسارت منتهی می شود نموده و می نمایند و همانگونه که ذکر گردید اصولا تصویب کنوانسیون های بین المللی به خاطر حمایت از صاحبان کالا در مقابل چنگ اندازی متصدیان حمل بوده است. هدف از انجام این پژوهش بررسی مسئولیت حمل و نقل دریایی در کنوانسیون روتردام بوده است. نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهد که دامنه مسئولیت های متصدی حمل در کنوانسیون روتردام نسبت به کنوانسیون های لاهه و هامبورگ وسیع تر بوده و میزان مسئولیت وی نیز در این کنوانسیون بالاتر از کنوانسیون های یاد شده می باشد. همچنین در کنوانسیون روتردام تعهدات و وظایف و مسئولیت های سنگین تری برای فرستنده نسبت به کنوانسیون های لاهه و هامبورگ تعریف و تعیین شده است.

Keywords:

مسئولیت , حمل و نقل دریایی , کنوانسیون روتردام