مهسا علی محمدی - کارشناس ارشد عمران سازه، گروه مهندسی عمران، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
افشین کلانتری - استادیار، گروه مهندسی عمران، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران

رخداد زلزله در مناطق لرزه خیز به صورت تنها رخ نمیدهد، بلکه در اغلب موارد زلزله به صورت زنجیره ایی از حرکات زمین با شدتهای متفاوت و بهصورت پیدرپی در منطقه رخ میدهد. این سلسله زلزله ها اغلب به زلزلههای پیدرپی اصلی و پس لرزه ها تعبیر میشود. پل از عمدهترین و مهمترین سازه های واقع در شریان های حیاتی شهری و برون شهری هستند و انتظار میرود بتوانند پس از وقوع زلزله اصلی در برابر پس لرزه های احتمالی عملکرد مناسب را داشته باشند. در این مقاله اثر رویدادهای لرزهای متوالی بر روی یک مدل پل سه بعدی بتنی بزرگراهی 3 دهانه همسان ارزیابی شده است. به این منظور اطلاعات سازه پل بر اساس نقشه های همسان پلها و عرشه پلهای راه که توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و تحت عنوان نشریه 294 ارائه شده و با استفاده از نرم افزار اجزای محدود OPENSEES و تحت 6 رکورد که بر اساس نوع بزرگای زلزله از سایت PEER گرفته شده است انجام پذیرفته است. با انتخاب مناسب مدل مصالح فولادی و بتنی از آرشیو نرم افزار، مدل نهایی قاب بتنی توانایی بالایی به منظور نشان دادن رفتار هیسترتیک و پدیده خستگی مصالح در طی تکرار بارهای چرخ های را دارا است. در این مقاله به بررسی اثر یون کلر بر پایه های پل بتنی پرداخته شده است. اگر خوردگی را مهمترین تهدید برای دوام سازههای بتن مسلح بنامیم یقطعا کی از اصلی ترین تهدیدها محسوب میشود. این امر با توجه به شرایط آب و هوایی و محیطی در مناطقی که امکان تماس سازه با مواد حاوی این یون بیشتر وجود دارد مانند مناطق ساحلی یا پلهای بزرگراهی که در معرض یخزدایی بانمک قرار دارند تشدید مییابد. کاهش مقاومت و سطح مقطع آرماتور و بتن پوشش مقاطع بتن آرمه از پیامدهای این امر است که این فرآیند در توالی لرزه ای باعث افزایش جابجایی، شکل پذیری با ضریبی بالای یک نسبت به لرزه اول سازه میگردد.

زلزله های متوالی، پل بتن مسلح، جابجایی ماندگار، تحلیل های غیرخطی، خوردگی براثر یون کلر