بررسی رابطه ی بین ارتفاع و شکل هندسی مقطع عرضی شاه تیر پلهای فلزی با وزن روسازه آنها

پل ها علاوه بر اینکه نقش اساسی در توسعه حمل ونقل ایفا می کنند، نقش کلیدی در هنگام وقوع سوانح طبیعی از قبیل سیل و زلزله بر عهده دارند. به همین دلیل استحکام سازه ای آنها از درجه اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در طراحی پلهای فولادی، متغیرهای اصلی متعددی وجود دارد و همه این متغیرها به یکدیگر وابسته اند که این مسئله منجر به طرحهای قابل قبول بسیار متنوعی برای یک پل با طول و عرض مشخص می شود . در تعیین طول دهانه پل ها و نسبت دهانه به عمق(ارتفاع) روسازه، آیین نامه ها ضوابط خاصی در نظر گرفته اند. ازآنجاکه بهینه بودن یک طرح به اقتصادی بودن آن برمی گردد و در پلهای فولادی، وزن عرشه عامل تعیین کنندهای در برآورد هزینه کل پل می باشد، تعیین رابطه ی حاکم بین ارتفاع و شکل هندسی مقطع عرضی شاهتیر با وزن رو سازه پلهای فلزی می تواند در حصول یک طرح بهینه مفید و موثر باشد. در این تحقیق، وزن روسازه ی پلهای فولادی با طول دهانه و عرض یکسان و مقاطع عرضی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین مطالعات پارامتری روی تاثیر پارامترهای عمق مقطع و خیز وسط دهانه بر وزن روسازه صورت گرفته است. در این راستا مدلهای عددی متعددی طراحی شده و مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشان دهنده ی این است که پلهای فولادی با شاهتیر -I شکل نسبت به مقاطع دیگر دارای وزن روسازه کمتر و توجیه اقتصادی بیشتری میباشد . هم چنین رابطه ی مستقیم خطی بین وزن و ارتفاع روسازه برقرار می باشد. در انتهای این پژوهش مطالعه ی پارامتری بر روی رابطه ی خیز نسبی و سایر پارامترها انجام شده است.

Keywords:

طراحی پل , شاهتیر فولادی , وزن روسازه , آئین نامه آشتو , مقطع عرضی