بررسی تاثیر تابلوهای تبلیغاتی بر کاهش تمرکز راننده به روش آماری با نرم افزارSPSSمطالعه موردی محور چالوس- کلارآباد

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 317

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF06_0295

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

Abstract:

استفاده از تابلوهای تبلیغاتی با توجه به افزایش شناخت افراد از نیازهای روزمره خود، موجب میشود تا میزان تمرکز راننده در زمان مشاهده آن به شدت کاهش یافته و فرایند عمل رانندگی را با مشکلاتی همراه سازد. وجود تابلوهای تبلیغاتی متعدد در سطح راه های برونشهری که دارای ویژگی های منحصر به فرد و متفاوتی با تابلوهای دیگر هستند موجب شده تا تاثیرات آن بر کاهش تمرکز راننده و افزایش میزان حواسپرتی به عنوان عاملی مهم در راننده شناخته و معرفی شود. با توجه به وجود راههای برونشهری متعدد در کشور و افزایش روزافزون تابلوهای تبلیغاتی با مشخصه های مختلف رنگ، ابعاد، فاصله از هم، ثابت و روان بودن و بسیاری از موارد دیگر، لزوم انجام تحقیقات بیشتر بر این مسئله و شناسایی دقیق عوامل موثر بر افزایش حواسپرتی راننده بر اثر تابلوهای تبلیغاتی بسیار مهم و ضروری است که در تحقیق حاضر سعی شده است تا با استفاده از پرسشنامه محقق ساخته و گردآوری نظرات صد و بیست نفر از رانندگان در مسیر چالوس-کلارآباد به عنوان جامعه آماری مورد نظر در پژوهش، سعی شود تا با استفاده از نرمافزارهای آماری و روشهای مختلف، میزان تاثیر عوامل مختلفی همچون جنسیت، سطح تحصیلات افراد، سن و سابقهی رانندگی در بروز سطوح مختلف حواسپرتی ارزیابی و در قالب آمار و تحلیلها ارائه گردد. همچنین تاثیر عوامل مختلف در تابلوهای تبلیغاتی شامل ابعاد، رنگ، فاصله از هم، ثابت، نیمه روان و روان بودن (دیجیتال)، محل قرارگیری بر سطح حواسپرتی راننده مشخص و بطور کامل و جامعی ارزیابی گردد. در پایان پژوهش مشخص شد که بانوان در مقایسه با مردان، تاثیر بسیار بیشتری از تابلوهای تبلیغاتی گرفته و %41 از آنان دچار حواسپرتی با سطح زیاد میشوند. میزان تاثیرپذیری افراد در گروه سنی 18 تا 25 سال بیشتر از سایرین بوده و % 33 از آنان دچار حواسپرتی بسیار زیادی میشوند که گروه سنی بالاتر از 50 سال، کمترین تاثیرپذیری را در این بین داشته اند. رانندگان با سطح تحصیلات دیپلم و پایینتر از آن، تاثیر بیشتری از تبلیغات گرفته و %25 از آنها دچار حواسپرتی خیلی زیاد از تبلیغات محیطی در مسیر مورد مطالعه قرار میگیرند. همچنین افراد با سابقه ی رانندگی 1 تا 10 سال که به عنوان بیشترین میزان در تحقیق معرفی شدهاند، دارای تاثیرپذیری بسیار بیشتری در قیاس با سایر گروه ها بوده و به %27 دچار حواسپرتی خیلی زیاد و %47 نیز دچار حواسپرتی زیاد میشوند. بطور کلی مقدار میانگین در جامعه بدون تاثیرگذاری عوامل مختلف در جامعه آماری معادل با سطح متوسط و به مقدار %47 از رایدهندگان بوده است. همچنین در مبحث عوامل موجود در تابلوهای تبلیغاتی نیز مشخص شد که عامل حرکت در تابلوهای تبلیغاتی با میزان %31 (تابلوهای تبلیغاتی دیجیتال (روان) با %77 مهمترین نوع شناخته شده است)، ابعاد تابلوهای تبلیغاتی با میزان %25 (تابلوهای تبلیغاتی غولآسا با ابعاد بسیار بزرگ با %65 به عنوان مهمترین نوع شناخته شده است) و رنگ در تابلوهای تبلیغاتی با میزان %19 (رنگ روشن بیشترین تاثیر به میزان %71 داشته است)، به عنوان موثرترین عوامل در ایجاد حواسپرتی راننده شناخته و معرفی شده است.

Authors

کاوه موسی نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر

الهام صالح پور

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر