تعیین ساعت طرح حجم ترافیک برای آزادراه های ایران

انتخاب ساعت سی ام به عنوان ساعت طرح حجم ترافیک در ایالات متحده نتایج رضایت بخشی داشته است و بررسی و تعیین حجم ترافیک ساعت طرحدر سال طرح برای جاده از موضوعات مبتلابه طراحان ترافیک در طراحی و تحلیل ظرفیت جاده ای در هر پروژه مطالعاتی می باشد و با توجه به اینکهدر مراجع معتبر مختلف لزوم تعیین ساعت طرح بر مبنای الگوی تردد محلی مطرح گردیده است لذا در کشور ما نیز لازم است با آمار گیری های کافی و انجامبررسی های لازم ، ساعت مناسب طرح انتخاب شود. در این مقاله ساعت طرح برای آزاد راه های استان های اصفهان ، البرز ، تهران ، خراسان رضوی ، خوزستان ، زنجان ، قزوین ، قم ، گیلان ، لرستان ، مازندران ، مرکزی و آذربایجان شرقی تعیین گردیده است .آمار حجم ترافیکی از سایت سازمان حمل ونقل و پایانه های کشور برای محورهای استان ها اخذ گردیده است. تغییرات حجم ترافیک ساعتی نزولی از بزرگتر به کوچکتر مربوط به کلیه آزادراه ها با استاندارد اشتو مقایسه شد و مشخص گردیده است.از طرفی برازش منحنی های حجم ترافیک آزاد راه های ایران را با منحنی آشتو مقایسه می شود و نهایتا با توجه به تحلیل های مربوطه ، برای آزادراه های ایران ساعت بیست ام ، ساعت مناسب برای طراحی پیشنهاد می گردد .

Keywords:

حجم ترافیک , ساعت طرح , متوسط ترافیک روزانه