ارزیابی عددی پاسخ دینامیکی پل ورسک تحت عبور قطار

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 693

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF06_0394

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

Abstract:

سنجش سلامت سازه ها از جمله روشهای مدیریت نگهداری پیش بینانه سازه های عمرانی که بر پایه اندازهگیری دائم پاسخ سازه در طول زمان و تحت شرایط مختلف بارگذاری صورت میگیرد، میباشد. بر اساس چنین اندازه گیری هایی از سازه میتوان اطلاعات قابل اعتمادی از وضعیت و عملکرد سازه بدست آورد و نظارت دقیق تری بر نحوه بهره برداری از آن اعمال کرد. اطلاعات بدست آمده میتواند در راستای نظارت و مدیریت تعمیر و نگهداری بکار رود و فراهم کننده گونه جدیدی از ابزارهای مدرن ایمنی باشد. جهت برآورد صحیح وضعیت خرابی، به شناخت دقیق مشخصات دینامیکی پل نیاز داریم تا بر اساس آن کرنش مجاز مراحل هشدار، کرنش خرابی و حاشیه اطمینان پل را بدست آوریم. با داشتن مدلی قابل اطمینان از سازه میتوان وضعیت رفتاری و پاسخهای سازه را در شرایط مختلف پیشبینی کرده و ظرفیت باربری پل و عمر خستگی را بر اساس مدل معتبرسازی شده بررسی نمود. با توجه به سن این سازه مهم و تقاضا برای عبور بار بیشتر برآورد صحیح مشخصات دینامیکی آن میتواند به بررسی صحیح وضعیت رفتاری سازه پل به هنگام عبور بار و همچنین سنجش ترافیک عبوری از روی آن کمک شایانی کند. در این مقاله به منظور برآورد مشخصات دینامیکی پل ورسک، اطلاعات لازم جهت مدلسازی پل با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS از کارفرمای پروژه پایش دائم رفتار پل ورسک تحت بارهای بهره برداری اخذ گردیده و با نتایج میدانی صحتسنجی شده گرفته است. نتایج با مدلهای سادهسازی شده در پژوهش های پیشین نیز مورد مقایسه قرار گرفته است.

Keywords:

Authors

آرش رحیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – سازه، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران – ایران

سیدبهرام بهشتی اول

دانشیار گروه سازه دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران – ایران