CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی عددی پاسخ دینامیکی پل ورسک تحت عبور قطار

عنوان مقاله: ارزیابی عددی پاسخ دینامیکی پل ورسک تحت عبور قطار
شناسه ملی مقاله: CEUCONF06_0394
منتشر شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

آرش رحیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – سازه، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران – ایران
سیدبهرام بهشتی اول - دانشیار گروه سازه دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران – ایران

خلاصه مقاله:
سنجش سلامت سازه ها از جمله روشهای مدیریت نگهداری پیش بینانه سازه های عمرانی که بر پایه اندازهگیری دائم پاسخ سازه در طول زمان و تحت شرایط مختلف بارگذاری صورت میگیرد، میباشد. بر اساس چنین اندازه گیری هایی از سازه میتوان اطلاعات قابل اعتمادی از وضعیت و عملکرد سازه بدست آورد و نظارت دقیق تری بر نحوه بهره برداری از آن اعمال کرد. اطلاعات بدست آمده میتواند در راستای نظارت و مدیریت تعمیر و نگهداری بکار رود و فراهم کننده گونه جدیدی از ابزارهای مدرن ایمنی باشد. جهت برآورد صحیح وضعیت خرابی، به شناخت دقیق مشخصات دینامیکی پل نیاز داریم تا بر اساس آن کرنش مجاز مراحل هشدار، کرنش خرابی و حاشیه اطمینان پل را بدست آوریم. با داشتن مدلی قابل اطمینان از سازه میتوان وضعیت رفتاری و پاسخهای سازه را در شرایط مختلف پیشبینی کرده و ظرفیت باربری پل و عمر خستگی را بر اساس مدل معتبرسازی شده بررسی نمود. با توجه به سن این سازه مهم و تقاضا برای عبور بار بیشتر برآورد صحیح مشخصات دینامیکی آن میتواند به بررسی صحیح وضعیت رفتاری سازه پل به هنگام عبور بار و همچنین سنجش ترافیک عبوری از روی آن کمک شایانی کند. در این مقاله به منظور برآورد مشخصات دینامیکی پل ورسک، اطلاعات لازم جهت مدلسازی پل با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS از کارفرمای پروژه پایش دائم رفتار پل ورسک تحت بارهای بهره برداری اخذ گردیده و با نتایج میدانی صحتسنجی شده گرفته است. نتایج با مدلهای سادهسازی شده در پژوهش های پیشین نیز مورد مقایسه قرار گرفته است.

کلمات کلیدی:
پل ورسک، پایش سلامت سازه، مدل اجزاء محدود آباکوس، Veresk Bridge، Structural health monitoring،

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/927475/