رفتار چرخه ای اتصال تیر فولادی به ستونSRCبعد از بارگذاری آتش
عنوان مقاله: رفتار چرخه ای اتصال تیر فولادی به ستونSRCبعد از بارگذاری آتش
شناسه ملی مقاله: CEUCONF06_0418
منتشر شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران در سال 1398
شناسه ملی مقاله: CEUCONF06_0418
منتشر شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
یگانه تفنگی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
غلامرضا عبداله زاده - دانشیار، گروه مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
خلاصه مقاله:
یگانه تفنگی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
غلامرضا عبداله زاده - دانشیار، گروه مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
همراه با گسترش شهرسازی و شهرنشینی با مشکلاتی روبرو میشویم که احتمال خطر آتشسوزی را چه از نظر تعداد و چه از نظر ابعاد نسبت به گذشته بسیار افزایش خواهد داد. از طرفی آتش سوزی پدیدهای تصادفی است که هر سازه در طول عمر مفید خود ممکن است آن را تجربه کند. زمان وقوع آتشسوزی در ساختمان، مقاومت عناصر باربر به شدت کاهش یافته و در نهایت موجب خرابی اسکلت سازهای میگردد. به منظور بکار بردن تمهیدات لازم جهت پیشگیری و مقابله با آتشسوزی نیاز است رفتار ساختمان بطور دقیق درمقابل آتش سوزی مورد ارزیابی قرار گیرد. برای مطالعه ی دقیق رفتار یک سازه ابتدا نیاز است رفتار تک المانهای سازهای درمقابل آتش سوزی بررسی شود. یکی از با اهمیت ترین این المانها اتصالات میباشد. به همین منظور در این مقاله رفتار اتصال مرکب با تیر فولادی و ستون مرکب فولادی محاط در بتن مسلح (SRC) در برابر آتشسوزی مورد بررسی قرار گرفته است. از نرم افزار اجزای محدود آباکوس برای مدل سازی نمونه جهت بررسی رفتار چرخ های اتصال SRC بعد از بارگذاری آتش به همراه فاز سرد شوندگی استفاده شده است. خروجی مورد نظر در این پژوهش نمودار نیرو-جابجایی به صورت منحنی هیسترزیس میباشد که بر اساس آن مقاومت، سختی و ظرفیت جذب انرژی این اتصال آسیب دیده در آتش تحت بارگذاری چرخ های مورد ارزیابی قرار گرفته و در نهایت با نمونه اتصال SRC که تنها تحت بارگذاری چرخ های است، مقایسه شده است. مشاهده شد مقاومت، سختی و ظرفیت جذب انرژی اتصال مورد نظر بعد از بارگذاری آتش از دمای 20 به 800 درجه سانتیگراد به اندازه 59/39، 33/95 و 74/19 درصد کاهش یافته است.
کلمات کلیدی: آتش سوزی، فاز سردشوندگی، اتصالات SRC، آباکوس، رفتار چرخه ای
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/927499/