CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر پیش بارگذاری بر مقاومت نهایی بتن های حاوی الیاف فولادی

عنوان مقاله: بررسی تاثیر پیش بارگذاری بر مقاومت نهایی بتن های حاوی الیاف فولادی
شناسه ملی مقاله: CEUCONF06_1110
منتشر شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی سلطانی - گروه عمران، دانشکده عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
امیرحسین هاشمی - استادیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

خلاصه مقاله:
یکی از معایب بتن مقاوت کششی محدود آن است که باعث شکل گیری ترک در آن می شود ، در نتیجه به منظور تحمل بارهای کششی و کنترل ترک از آرماتورهای فولادی استفاده می گردد. با این حال شکل گیری ترک در بتن امری اجتناب ناپذیر است. بارگذاری یک سازه عموما مشکل ترین مرحله از عمر یک سازه است. در کنار بتنی که هنوز در مراحل اولیه بدست آوردن مقاومت خود قرار دارد، اطمینان از اینکه بتن تحت بارگذاری زیاد قرار نگیرد ضروری است. جابجا کردن قطعات بتنی پیش ساخته، تلمبار کردن مصالح و ضربه زدن و بارهای زنده ای که در سنین ابتدایی بر بتن وارد می شود، ممکن است سبب ایجاد ترک خوردگی و سایر صدمات به بتن گردد. حتی اگر سازه در حین ساخت و ساز فرو نریزد ممکن است به آن صدماتی وارد شده و مقاومتش کاهش یابد. یک روش برای کاهش این ترک ها، استفاده از الیاف در مخلوط های بتن است. با افزودن الیاف در درون بتن، الیاف بطور یکنواخت در مخلوط توزیع می شوند و با توزیع یکنواخت در همه جهت ها، در مقابل تشکیل ترک های انقباض پلاستیک مانع می باشند. در بتن سخت شده الیاف توزیع شده از تبدیل ریز ترک ها به ترک های بزرگ تر جلوگیری می کنند و یکی از عوامل اصلی جلوگیری از پاشیدن بتن هستند. همچنین الیاف به صورت پلی عمل کرده و ترک های بزرگ را در کنار هم نگه می دارند و بنابراین بتن را در مقابل از هم پاشیدگی حفظ می کنند به طور کلی خودترمیمی به توانایی یک ترک برای کاهش خود به خودی عرض ترک در طول زمان اشاره می کند. پدیده خود ترمیمی در بتن سالهاست که شناخته شده است. در تحقیق حاضر به اثر پیش بارگذاری بر مقاومت 28 روزه بتن های الیافی پرداخته شده است. تعداد 6 عدد طرح اختلاط با درصدهای مختلف الیاف فولادی ساخته شده و نمونه های ساخته شده در سنین 1، 3 و 7 روزه معادل 80، 90 و % 95 مقاومت فشاری خود در همان سن بارگذاری شدند. سپس نمونه ها دوباره در محیط مرطوب عمل آوری شده و در سن 28 روزه تحت بارگذاری فشاری قرار گرفتند. هدف بررسی تاثیر میزان الیاف بر روند بهبود مقاومت فشاری در بتن های ساخته شده می باشد. در نهایت مشخص شد که با استفاده از درصد مناسب الیاف فولادی می توان با کاهش میزان و عرض ترک های بوجود آمده در بتن، روند خودترمیمی بتن را بهبود بخشید. با زیاد تر شدن درصد پیش بارگذاری، حضور الیاف تاثیر بیشتری بر ترمیم نمونه ها دارد..

کلمات کلیدی:
بتن الیافی، پیش بارگذاری، خودترمیمی، الیاف فولادی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/928180/