حامد حسین پور - دانشگاه علم و صنعت
حسین میرزینلی - دانشگاه مالک اشتر

امروزه در شرایط بحران های طبیعی و نظامی، پناهگاه ها و فضا های زیرزمینی از جمله گزینه های خروج از شرایط بحران به حساب می آیند. در سال های اخیر از دیدگاه پدافند غیر عامل، سازه های مدفون به عنوان سازه هایی امن در برابر حملات هوایی و موشکی مورد توجه قرار گرفته-اند. بنابراین این گونه سازه ها به عنوان امکانات شهری در زمان صلح و عاملی برای حفظ جان مردم در هنگام بلایای طبیعی و نظامی محسوب می شوند. در این پژوهش، تاثیر تزریق دوغاب سیمان و اصلاح خاک اطراف تونل برکاهش اثرات ناشی از بار انفجار بر سازه تونل، با استفاده از مدل سازی عددی با نرم افزار FLAC2D، بر قسمتی از تونل خط 7 مترو تهران بررسی شده است. مشخصات درنظر گرفته شده برای خاک اطراف تونل، نتایج آزمایش های مقاومت فشاری انجام گرفته بر خاک آبرفت C تهران است. در نهایت با استفاده از درون یابی در نرم افزار MATLAB، دو رابطه برای پیش بینی میزان جابه جایی تاج تونل و تنش وارد بر پوشش نهایی تونل، با توجه به پارامتر های مختلف خاک، تونل و بمب، به جهت استفاده در مراحل ابتدایی طراحی تونل برای این منظور، استخراج شده است.

بار گذاری انفجاری, تونل مترو, تزریق و اصلاح خاک, عمق نفوذ بمب