بهینه سازی سطوح تماس مکانیزم بادامک و پیرو با به کارگیری B-spline sicio

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 330

نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME24_147

تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1398

Abstract:

بادامک و پیرو دو قطعه ی یک مجموعه هستند که دائم با یکدیگر در تماس اند و با حرکت خطی یا دورانی یکی از آنها، حرکت دورانی یا خطی دیگری تامین می گردد. هر اندازه سرعت قطعهی دارای حرکت زیادتر باشد، به دلیل وجود نیروی لختی، بروز مشکلاتی نظیر ضربه، صدا، ارتعاش و سایش و حتی جدا شدن اتصال تماسی قطعات از یکدیگر بیشتر و موجب خرابی مجموعه می شود. بنابراین در این گونه موارد باید سطوح قطعات درگیر و بویژه سطح بادامک به گونه ای بهینه شوند که پدیده های یاد شده به حداقل ممکن برسند. روش معمول برای رفع این مشکلات و در نتیجه بهبود مشخصات حرکتی مکانیزم بادامک و میله ی پیرو، یافتن منحنی مکان با برآورده شدن شرط پیوستگی نمودارهای سرعت، شتاب، کوچک بودن آنها و همچنین کوچک بودن تکانه است. در این مقاله، به بررسی منحنی سیکلوئیدی و منحنی چندجمله ای درجه ی پنج پرداخته و سعی میشود نیروی لختی ناشی از آنها کاهش داده شود. برای این کار از منحنی B spline کمک گرفته شده است. B - spline یک منحنی پیوسته و ملایم است که دارای چند نقطه ی کنترلی است که با تغییر این نقاط، شکل منحنی تغییر می کند. از منحنی B - Spline درجه ی سه با شش نقطه کنترل برای بهبود مشخصات نمودار سرعت منحنی سیکلوئیدی و از -B spline درجه ی چهار با هشت نقطه کنترل برای بهینه کردن نمودار سرعت منحنی درجه ی پنج استفاده شده است و با انتخاب نقاط کنترلی مناسب شتاب ایجاد شده به گونه ای کاهش داده شده است که میله ی پیرو بتواند به راحتی در سرعت های بالا حرکت کند. برای محاسبات و رسم نتایج از نرم افزار متلب استفاده شده است.

Authors

یاسر اکبری

ایران، شیراز، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز، دانشکده خودروئی، کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک گرایش خودروئی

مهدی میرزایی

ایران، شیراز، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شیراز، دانشکده مهندسی دریا، دانشجوی دکترا، مهندسی دریا گرایش هیدرودینامیک