حسین فیروزی
محمدرضا صمدیان

در دهه اخیر ، به منظور تولید محصولات داخلی و خودروهای کاملا بومی، سرمایه گذاری بسیاری در کشورمان انجام شده، اما به نظر می رسد که فعلا خودروسازان ایرانی برای رسیدن به شرایط خودروسازان خارجی راه زیادی در پیش دارند و نیازمند سرمایه گذاری های بیشتری در این صنعت هستند که یکی از این سرمایه گذاری ها در خصوص تولید موتورهای درون سوز با مصرف و سطح آلایندگی بهینه می باشد.هرچند با ورود و رشد صنعت خودروهای هیبریدی تداوم تولید و استفاده از موتورهای درونسوز در هاله ای از ابهام از سوی برخی کارشناسان قرار گرفته است ولی در واقع با توجه به هزینه های بالای تولیدی خودرو های غیر فسیلی و همچنین محدود بودن توان تولید انرژی ان در جوامع و همچنین قدرت پایین تر پیشران های انها، بصورت منطقی حداقل تا 40 سال آینده روند مصرف موتورهای درون سوز را شاهد بوده اما صنعت بایستی بدنبال بهینه سازیمصرف و خروجی قدرت آنها باشد.در این راستا برخی از تجربیات راه اندازی خط تولید موتور شرکت سایپا سیتروین در کاشان نیز در انتهای این تحقیق ارایه می گردد.

آینده پژوهی،موتورهای درونسوز،صنعت خودروسازی داخلی،چشم انداز