بررسی آزمایشگاهی آبشستگی درگروه پایه های پل با اثرات توام تعداد صفحات مستغرق و افزایش دبی
عنوان مقاله: بررسی آزمایشگاهی آبشستگی درگروه پایه های پل با اثرات توام تعداد صفحات مستغرق و افزایش دبی
شناسه ملی مقاله: NCWHS02_106
منتشر شده در دومین همایش ملی آب و سازه های هیدرولیکی در سال 1397
شناسه ملی مقاله: NCWHS02_106
منتشر شده در دومین همایش ملی آب و سازه های هیدرولیکی در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:
امین پالیزبان - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
ابراهیم نوحانی - عضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
سعید غفوری - دکتری مهندسی عمران، گروه مهندسی عمران، مدیریت منابع آب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس، ایران
مازیار کاوسی - کارشناس ارشد عمران، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
خلاصه مقاله:
امین پالیزبان - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
ابراهیم نوحانی - عضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
سعید غفوری - دکتری مهندسی عمران، گروه مهندسی عمران، مدیریت منابع آب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس، ایران
مازیار کاوسی - کارشناس ارشد عمران، گروه مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، ایران
آبشستگی پدیده طبیعی است که در نتیجه عمل فرسایش بستر و کناره های رودخانه های آبرفتی و پایه پل ها توسط جریان آبرخ می دهد.در این تحقیق با استفاده از مدلهای آزمایشگاهی،اثرات توام تعداد صفحات مستغرق و تغییرات دبی در گروه پایه هایاستوانه ای شکل در آب زلال انجام شد.نتایج حاصل از آزمایشات نشان داد با افزایش دبی (28، 23، 18)=Q متر مکعب در ساعت مقدار آبشستگی افزایش می یابد و با افزایش تعداد صفحات مسغرق (1,2,3)=Nv به ازای عرض شکاف به قطر پایه در تمامی پایه Bs/Dp=0.2 مقدار آبشستگی کاهش می یابد.
کلمات کلیدی: صفحات مستغرق، آبشستگی، عرض شکاف به قطر پایه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/949699/