ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تاثیر جداسازی لرزه ای با استفاده از مصالح آسفالتی در کاهش نشست وجابجائی افقی پی پل ها

Year: 1397
Publish place:
COI: ICSP01_404
Language: PersianView: 121
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

امید قدیمی گرجائی - کارشناسی ارشد عمران ژئوتکنیک،دانشگاه اراک،
علی سنایی راد - استادیار گروه عمران دانشگاه اراک،
علی قضات - مرکز آموزش و تحقیقات راه آهن ج.ا.ا،

Abstract:

پدیده زلزله از جمله مخاطرات طبیعی پر اهمیت در کشور ما است. تجربیات گذشته به وضوح نشان داده است که مخاطرات طبیعی هنگامی منجربه فاجعه ای انسانی می شوند که جوامع بشری آمادگی رویارویی با آن هارا نداشته باشند. با توجه به نقش زیربنایی وپر رنگی که شبکه راه اهن کشور از نظر ایجاد ارتباطات وتبادلات اقتصادی و جنبه های امنیتی و نظامی و همچنین امدادو نجات و فعالیت های مدیریت بحران پس از وقوع زلزله ایفا میکند ،اساسا در هنگام زلزله، وقوع اسیب جدی یا تحمل خسارات به میزانی که خط اهن دیگر در شرایط بهره برداری نباشد، قابل قبول نبوده ومی بایست در جهت حفظ بلاوقفه خدمت رسانی و بهره برداری از خطوط راه اهن پس از وقوع زلزله تمهیدات اجرایی ومحاسباتی از پیش اندیشیده شود. یکی از کاراترین روش های کاهش اثرات مخرب زلزله بر سازه ها ،استفاده از سیستم های کنترل لرزه ای غیر فعال است. سیستم های کنترل غیرفعال عملکرد مناسبی در کاهش پاسخ دینامیکی سازه هایی که در معرض بارهای زلزله هستند ،ارائه می دهند. موضوع اصلی این پژوهش بررسی تاثیر لایه ای از بتن اسفالتی با طرح اختلاطی ویژه ،زیر پی پایه پل ها به عنوان یک لایه جداساز لرزه ای پایه به منظور کاهش اثرات مخرب زلزله بر پل ها است. نتایج نشان می دهند می توان با اجرای یک لایه از مصالح آسفالتی به عنوان جداساز لرزه ای در زیر پی پل های راه آهن به میزان چشم گیری مقادیر ، نشست و جابجائی افقی پی ها را کاهش داد.

Keywords:

پل راه آهن، نشست پی، جداسازی لرزه ای ، اسفالت اصلاح شده با خرده لاستیک

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICSP01_404. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/949846/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
قدیمی گرجائی، امید و سنایی راد، علی و قضات، علی،1397،تاثیر جداسازی لرزه ای با استفاده از مصالح آسفالتی در کاهش نشست وجابجائی افقی پی پل ها،کنفرانس بین المللی امنیت، پیشرفت و توسعه پایدار مناطق مرزی، سرزمینی و کلانشهرها، راهکارها و چالش ها با محوریت پدافند غیر عامل و مدیریت بحران،Tehran،،،https://civilica.com/doc/949846

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 3,390
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support