مطالعه اثر پارامترهای کلیدی در کنترل زمان احتراق و عملکرد موتور HCCI
Publish place: 3rd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,614
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_079
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
Abstract:
موتورهای HCCI پتانسیل بالایی در رسیدن به راندمان بالا و آلایندگی کم از خود نشان داده اند اما یکی از اصلی ترین چالش ها در موتورهای HCCI کنترل زمان احتراق برای رسیدن بالا و آلایندگی کم می باشد بنابراین برخی سیستم های کنترلی برای مثال سیستم دریچه متغیر VVT و یا نسبت تراکم متغیر پیشنهاد شده اند که این یستم ها سنگین و پیچیده می باشند برای شناخت روشهای کنترل زمان احتراق بررسی تاثیر پارامترهای مختلف در زمان احتراق و عملکرد موتور بسیار حیاتی می باشد با توجه به این چالش در این مطالعه برای درک و توسعه روش های کنترل زمان احتراق سعی شده تا اثرات پارامترهای مختلف بر زمان احتراق و عملکرد موتور بررسی شود.
Keywords:
احتراق تراکمی مخلوط همگن HCCI , رقیق سازی , نسبت تراکم , گاز طبیعی , زمان احتراق , عملکرد موتور , Nox
Authors
فرشاد نیکسای پورمهرام
کارشناس ارشد شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
سیدعلی جزایری
دکترا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
امید جهانیان
دکترا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی