بررسی مکانیزم کاهش الاینده های دود و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دو مرحله ای سوخت
Publish place: 3rd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,339
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_085
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
Abstract:
هدف مقاله بررسی نحوه کاهش آلاینده های دوده و NO در پاشش چند مرحله ای سوخت به عنوان یک راهکار موثر در کاهش آلایندگی موتورهای دیزل پاشش مستقیم (DI) می باشد دراین پژوهش ابتدا مکانیزم کاهش آلاینده ها با استفاده از پاشش دو مرحله ای سوخت مطالعه گردید و پس از بررسی حالتهای مختلف پاشش دو مرحله ای بهینه ترین حالت پاشش دو مرحله ای سوخت برای یک موتور دیزل پاشش مستقیم ساخت داخل ارائه شده است آزمونهای حالت پایه موتور در مرکز تحقیقات موتورسازان انجام گرفته و برای صحه گذاری پارامترهای عملکردی و آلاینده های حاصل از شبیه سزای فرایند احتراق موتور با کد سه بعدی KIVA-3V استفاده شده است.
Keywords:
Authors
کامران پورقاسمی
کارشناس ارشد هوافضا پیشرانش دانشگاه تربیت مدرس
فتح اله امی
استادیار بخش مکانیک
وحید اصفهانیان
استاد دانشکده مکانیک
حامد طنابی
مربی گروه مکانیک