بررسی سینتیکی احتراق برای تعیین عوامل نسبت هم ارزی و نسبت تراکم بهینه برای موتور EF7

دراین مقاله با توجه به علم سینتیک شیمیایی به تحلیل سینتیکی احتراق دو سوخت گازمتان و ایزواکتان درموتور پایه گاز سوز ملی EF7 پرداخته شده است الاینده ها و میزان دما و فشار حاصل از احتراق دو سوخت بررسی و با همدیگر مقایسه می شود از آنجا که متان بیشترین درصد سوخت گاز طبیعی را تشکیل داده و مشخصه های ایزواکتان به سوخت بنزین نزدیک میباشد. با بررسی احتراق سینتیکی این دو سوخت درموتور ملی تاثیر عوامل نسبت سوخت به هوا و نسبت تراکم بر عملکرد والایندگی موتور مطالعه شده است نتایج بررسی نشان داد که نسبت سوخت به هوای بهینه در مورد هرد و سوخت متان و ایزواکتان نسبت هم ارزی مساوری 0.6 می باشد.

Keywords:

نسبت تراکم , نسبت هم ارزی , احتراق سینتیکی , نرم افزار CHEMKIN