صالح ناصری گرگری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ارومیه
صمد جعفرمدار - استادیار دانشگاه ارومیه
شهرام آریاخلیل آریا - استادیار دانشگاه ارومیه
رامین برزگر - دانشجوی کارشناسی ارشد

موتورهای دوگانه سوز در شرایط بارهای جزئی بصورت اجتناب ناپذیری دارای بازده حرارتی پایین و آلاینده های هیدروکربن های نسوخته و مونوکسید کربن بالایی می باشد یکی از راههای کاهش مشکلات ذکر شده افزایش در میزان سوخت پایلوت پاشیده شده به درون محفظه سیلندر می باشد یکی از راههای کاهش مشکلات ذکر شده افزایش در میزان سوخت پایلوت پاشیده شده به درون محفظه سیلندر می باشد لذا با توجه به این موضوع سعی شده تا در کار حاضر با استفاده از مدلهای میدان جریان به بررسی تاثیر میزان سوخت پایلوت بر عملکرد و الایندگی موتورهای دیزل دوگانه سوز در بارها ی جزئی پرداخته شود.

دوگاز سوز، سوخت پایلوت، احتراق، الایندگی