بررسی تاثیر زمان وقوع تصادف در شدت تصادفات درون شهری با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک (مطالعه موردی شهر تبریز)

آمار تلفات جانی و جراحتی و شدت تصادفات ترافیکی درون شهری به خصوص در کلان شهرها بسیار بالاست. پژوهش حاضر با هدف بررسی دقیق تر پیرامون عوامل موثر بر شدت تصادفات رانندگان درون شهری انجام گرفته است. هدف از این مطالعه بررسی تاثیرگذاری پارامتر زمان وقوع تصادف در چهار بخش صبح، ظهر، عصر و شب بر تصادفات ترافیکی درون شهری و ارائه مدلی برای تعیین ضریب تاثیر هر یک از این عوامل در تصادفات ترافیکی شهر تبریز است. از این رو، با استفاده از داده های به دست آمده از سازمان پزشکی قانونی کشور که مربوط به تصادفات ترافیکی درون شهری سال 94 و 95 تبریز می باشد، اقدام به مدلسازی این عوامل با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک شد. و تاثیر هر یک از ضرایب تاثیر را بر روی فاکتورها، با توجه به میزان احتمال وقوع آسیب دیدگی های منجر به مرگ در محل حادثه نسبت به آسیب دیدگی های جزئی و همین طور احتمال وقوع آسیب دیدگی های شدید نسبت به آسیب دیدگی های جزئی را بر روی رانندگان وسایل نقلیه مشخص گردید. احتمال وقوع آسیب دیدگی های منجر به مرگ در محل حادثه، در زمان های صبح و ظهر و عصر به ترتیب به میزان 116/86، 72/31 و 55/19 برابر کاهش می یابد. و همین طور احتمال وقوع آسیب دیدگی های شدید، در زمان های صبح و ضهر و عصر به ترتیب به میزان 53/75، 22/59 و 33/48 برابر کاهش می یابد.

Keywords:

تصادفات ترافیکی درون شهری , زمان وقوع تصادف , احتمال وقوع آسیب دیدگی های منجر به مرگ در محل حادثه , احتمال وقوع آسیب دیدگی های شدید.