سیدمرتضی جوادپور - دانشکده مهندسی - دانشگاه سیستان و بلوچستان- دانشجوی کارشناسی ارشد تبد
حسام الدین ابن الدین حمیدی - مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر دانشگاه امام حسین (ع)- استادیار دانشگاه ا
احسان خراسانی نژآد - عضو هیت دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان

در این مقاله به بررسی و مقایسه نتایج عددی و تجربی جریان تراکم پذیر حول دماغه های مختلف با سرعتهای مختلف یک پرتابه می پردازیم. در ابتدا بر اساس مقایسه نتایج عددی و تجربی تول باد مرکز قدر نوع مدل اغتشاش و ریزی شبکه را انتخاب می کنیم و سپس به مقایسه نتایج دماغه های مخروطی،نیم کروی،بیضوی و سهموی در سرعتهای مختلف پرداخته و در نهایت با مقایسه نتایج تجربی و عددی مشاهده می شود که سازگاری خوبی بین نتایج تجربی و عددی وجود دارد

دماغه- تونل باد-جریان مغشوش- پس ا- جریان تراکم پذ