هادی بیرامی - استادیار پژوهشگاه نیرو، تهران، ایران
مریم احتشام زاده - استاد دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
محمود خاتمی آبکنار - کارشناس شرکت برق منطقهای هرمزگان، بندرعباس، ایران
مهدی صفایی دهبارز - کارشناس شرکت برق منطقه ای هرمزگان، بندرعباس، ایران

فونداسیون برجهای انتقال نه تنها از نقطه نظر ایمنی خطوط انتقال برق، بلکه به سبب نقش مهم فونداسیون به عنوان بخشی از سیستم زمین دکل، از منظر افزایش قابلیت اطمینان خط نیز دارای درجه ی اهمیت بالایی میباشد. در مناطقی مانند جنوب ایران که تحت شرایط حاد آب و هوایی میباشند و مصالح مورد استفاده در بتن آنها عمدتا0 آلوده به یونهای مهاجمی نظیر کلرید هستند، بایستی روشهایی برای محافظت از این فونداسیونها در مقابل خوردگی به کار روند که دارای ضریب اطمینان بالاتری بوده و بر پایه وجود بیش ازحد استاندارد عوامل خورنده محیطی طراحی شده باشند. لذا طی پروژهای طراحی و اجرای سیستم حفاظت کاتدی فونداسیون بتنی برجهای انتقال برق برای اولین بار در کشور و در حاشیه شمالی خلیج فارس عملیاتی گردید. تعیین وضعیت و میزان توسعهی خوردگی و همچنین طراحی سیستم حفاظت کاتدی با آندهای فداشونده جهت این فونداسیونها از موضوعاتی است که در این مقاله به آن پرداخته شده است. آزمونهای مختلف ارزیابی خوردگی به روش غیر مخرب شامل تعیین پتانسیل خوردگی، مقاومت الکتریکی ویژه خاک، تعیین سرعت خوردگی میلگرد درون بتن، تعیین غلظت یون کلرید، تعیین مقاومت الکتریکی بتن و ... بر روی 152 فونداسیون منتخب انجام شد. نتایج نشان میدهند بیش از 60 درصد فونداسیون برجهای انتخابی در گروه پرریسک خوردگی قرار گرفتند و نیازمند به کارگیری روشی مناسب جهت جلوگیری از توسعه خوردگی هستند. همچنین استفاده از سیستم حفاظت کاتدی در سازه های بتنی مسلح با کاهش مناسب سرعت خوردگی از طریق ایجاد پلاریزاسیون بر روی سطح آرماتورها میتواند به عنوان روشی کارا در کاهش میزان خوردگی این سازه ها مورد استفاده قرار گیرد.

خوردگی، بتن مسلح، حفاظت کاتدی، فونداسیون، آند فداشونده